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    公司废旧沥青混凝土guojianghua.com研究基础及优势

    发表时间:2018-11-03 15:19

    该项目为国内目前最为重要的一个研究课题,之前国家出台政策鼓励对废旧沥青料进行循环利用,但一直没有试验成功并实际应用。目前大部分工程铣刨料下来的废旧料原封不动的使用于底料或中料,由此产生了水源污染,资源浪费。陕西龙凤石业有限责任公司与西安公路研究院合作,组织一批专业人才,在我公司的领导下,对沥青废旧料的循环利用进行了大量艰苦的研究及试验工作。此项目获得了区、市发改委的正式立项(立项批复见附件)。成功地发明了一整套循环利用沥青废旧料的技术、设备,包括废旧沥青料的分解、除尘、复原等技术工艺,并向国家申请了专利(包括技术和设备共七项专利),专利证书见附件。现已将废旧铣刨料guojianghua.com料应用于市政道路面层,省二网临潼-兰田路段,张家堡-阎良路段,使用获得成功,经西安公路研究院检测中心检测各项数据符合各道路技术要求(检测报告见附件)。

    根据2011年国家颁布的《十二五公路养护管理发展纲要》,十二五期间全国公路养护废旧沥青路面材料循环利用率应达到40%以上,其中国省干线利用率要达到70%,高速公路循环利用率要达到90%。而目前我国废旧沥青混合料的利用率还不到20%,因此废旧沥青料的循环利用将是十二五期间公路养护发展的重大课题。 目前陕西省的高速公路近4000公里,国省干道及普通公路达12万公里,且全都采用沥青路面。虽然沥青路面的设计寿命为15年,但从我省的实际使用情况来看,由于车流量大、超载等因素,加之沥青路面受到如阳光、温度、空气、紫外线、雨水等自然因素的影响,使沥青发生许多复杂的物理化学变化,致使沥青老化,沥青混合料发生细化,导致路面发生破裂。这种老化的主要表现为沥青路面干枯发脆,抗变形能力下降,路面出现松散、开裂、剥落等损坏,导致沥青路面的路用性下降,使得部分路面无法达到设计使用寿命而进入大面积维修和改造,因此我省的高速公路和普通公路将会面临一个长期繁重的养护任务。在养护过程中高速公路铣刨料和沥青路面的废旧料因无法重新利用而形成公路垃圾,不仅浪费了能源也污染了环境,占用了大量土地,造成不必要的损失。 该项目建成后,可有效的解决各等级公路在维修和养护过程中产生的大量废旧沥青的再循环利用的问题,可大大的降低维修和养护成本。有良好的社会效益和经济效益,符合国家的产业政策。


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